Pirouette : Des origines parisiennes
"Si tu veux construire un bateau, ne rassemble pas tes hommes et femmes pour leur donner des ordres, pour expliquer chaque détail, pour leur dire où trouver chaque chose... Si tu veux construire un bateau, fais naître dans le coeur de tes hommes et femmes le désir de la mer."
Antoine de Saint Exupéry
Déjà, une histoire de famille.
C'est dans les années 30 que Monsieur Georges de Neuilly sur Seine décida de faire construire le yacht de ses rêves. Passionné par la mer, il fit construire "Pirouette" pour naviguer avec sa femme et son fils. La belle plaisance avait ses codes : parmi ceux-ci, avoir un marin à bord ! On remarque sur les plans d'intérieur que le pic avant lui était destiné. Ce poste proche de la cuisine nous fait imaginer qu'en plus de réaliser la navigation, il devait s'occuper de nourrir les invités du bord.
C'est à l'architecte naval Henri Dervin qu'il s'adressa pour réaliser des plans complets. Ces plans dont vous trouvez quelques planches ici, ont un niveau de détail très impressionnant.
On y trouve les différentes voiles en fonction du vent et des allures. Un moteur inboard qui lui permet d'obtenir son titre de Yacht Mixte et fut une réelle innovation de l'époque. Autre élément remarquable l'article des Cahiers du Bassin qui le déclare indémâtable.
Les plans choisis il fallait trouver un chantier où le construire. C'est à Bonnin Frère que la tâche fut confiée. Ce chantier hors norme basé à Arcachon est connu pour être le plus vieux chantier naval de France encore en exercice : 1863. Il fait partie des entreprises du patrimoine vivant.
Un trio formidable
Un architecte spécialiste des bateaux en bois, un chantier d'expérience au plus près des forêts résineuses et une famille déterminée.
Savoir-Faire Séculaire
Bonnin Freres, Arcachon
En 1863, le "grand-père" Jean sort breveté de l'école nationale des charpentiers de marine de Rochefort et fonde le plus vieux chantier de France.
C'est la 6° génération dorénavant aux commandes depuis le départ en retraite de Jean-Louis Bonnin en 2008.
Toujours en activité le chantier s'est ouvert au aux autres techniques avec la stratification et le polyester, il assure également des hivernages.
Pirouette une histoire familiale
Famille Gagey
Sous l'impulsion de Stanislas, "Pirouette" dont le nom précédent était Dulcimer est acheté à Pierre-Marie Paris en 2014. Ce dernier l'ayant récupéré auprès d'un port des Antilles suite à tour du monde interrompu.
En arrivant dans la famille, de nombreuses modifications qui dénaturaient ce Yacht mixte apparaissent. Un refit complet est donc débuté en 2015. C'est 4 ans après qu'il ressort du hangar du charpentier Marc Faujour à Paimpont (ancien de Raymond Labbé).
Depuis 2020 il retrouve l'eau et fait revivre une unité typique de la belle plaisance des années 30 grâce au frère Sébastien Gagey.
Architecte Naval Spécialiste
Henri Dervin
Si vous allez dans un chantier discuter avec un charpentier de marine, demandez lui si le nom de Dervin lui parle. Il y a de fortes chances qu'il vous parle de la Bible Dervin : Traité de Construction des bateaux en bois. Ce livre est un trésor de conseils pour les charpentiers de marine.
Il a signé des bateaux mythiques comme Kraken II, Kurun de Jean-Jacques Letourmelin ou bien encore Sereine bateau école des Glénans.
Il est l'un des fondateurs de la "société des architectes navals."
Des Spécialistes & des Experts
Pirouette ne serait pas pirouette sans ces équipes qui ont œuvrées avec savoir-faire et passion.
Chantier Charps (les Mama's du bateau
Marc Faujour
Le chantier "les Charps" est basé dans la forêt de Brocéliande. Marc Faujour a travaillé avec des grands noms de la charpenterie marine comme Raymond Labbé (Pen Duick), Claude Simon spécialiste des doris et gabares de la Rance.
On les appelle les Ma-Ma car il travaille souvent à deux pour riveter : Marco et Malo.
Armor Voile
Xavier Guegen
Armor voile est une entreprise de voile et d'accastillage située en Ille et Vilaine. Réunificateur de plusieurs entreprises et savoir-faire, Ils participent à des courses prestigieuses comme la route du rhum, mais savent également respecter l'âme d'unité classique comme Pirouette.
Chantier Charps (les Mama's du bateau
Marc Faujour
Le chantier "les Charps" est basé dans la forêt de Brocéliande. Marc Faujour a travaillé avec des grands noms de la charpenterie marine comme Raymond Labbé (Pen Duick), Claude Simon spécialiste des doris et gabares de la Rance.
On les appelle les Ma-Ma car il travaille souvent à deux pour riveter : Marco et Malo.